En busca del transporte ideal para Zaragoza
La movilidad de Zaragoza será, un año más, el tema estrella de cara a las próximas elecciones de mayo. La segunda línea del tranvía del PSOE, el tranbús del PP, el ARAtren de CHA y la apuesta por las bicicletas de IU son los modelos elegidos. Los ciudadanos tendrán con la papeleta la última palabra sobre su transporte preferido.
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| Para el PP, el tranbús es el modelo más económico |
Zaragoza.- Aunque todavía quedan meses para las elecciones de mayo, los grupos municipales del Ayuntamiento de Zaragoza tienen esbozado su plan de movilidad para la capital aragonesa. Cada partido tiene sus preferencias para vertebrar los barrios de la ciudad. Serán los zaragozanos los que tengan la última palabra y decidan qué tipo de transporte prefieren con su voto.
La crisis económica ha aparcado completamente proyectos de líneas de metro, que sí aparecían en pasadas legislaturas. El mal momento económico ha obligado a abrocharse el cinturón y a buscar métodos más económicos que mejoren el desplazamiento de los ciudadanos.
En el PSOE, el tranvía volverá a ser protagonista con el desarrollo de la segunda línea; el PP apuesta por el tranbús como eje vertebrador de su Plan de Movilidad, un sistema más económico que el anterior; CHA quiere potenciar el ARAtren, un proyecto que impulsa el cercanías por todo Aragón y, por último, IU centrará su esfuerzo por una movilidad sostenible donde la bicicleta y los carriles bici tengan mucho protagonismo.



