Tranvía si o NO, antes las necesidades sociales

La concejal delegada de Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Teresa Artigas, ha justificado la decisión del Gobierno de Zaragoza en Común de continuar con el estudio de viabilidad de la línea 2 del tranvía por la información que puede aportar a la revisión del plan de movilidad sostenible.

Artigas con motivo del debate en el pleno de una moción del PP, defendida por Sebastián Contín, en la que se instaba a paralizar los trabajos del contrato de servicios de estudio de viabilidad, anteproyecto, proyecto constructivo, documentación ambiental, plan de explotación y programa económico para la línea del tranvía este-oeste.

Seis estudiantes españoles, heridos graves en una accidente de autobús

Un autobús que transportaba a 59 personas, la mayoría estudiantes españoles, de Bilbao a Amsterdam ha sufrido este domingo un accidente junto a la localidad de Lille, en el norte de Francia, con un balance provisional de seis heridos graves -dos de ellos en estado crítico- y 24 heridos leves, la mayoría de ellos jóvenes universitarios. "Podría haber sido mucho peor. Las cabeceras de algunos asientos han sido arrancadas", ha declarado el alcalde de La Madeleine, Sébastien Leprêtre, a 'La Voix du Nord'.

El hospital universitario de la ciudad francesa Lille (CHRU):

AV Tío Jorge solicita mejorar los accesos a la parada del tranvía en La Chimenea

Desde la puesta en marcha del tranvía, han sido muy abundantes las quejas vecinales en la Asociación sobre la falta de accesibilidad a esta parada de tranvía. “Los vecinos y vecinas, tras cruzar Avenida de los Pirineos, deben atravesar las vías justo en la zona donde se inicia la zona de césped de las vías y próxima a la calzada, sin que exista paso de cebra, acera, ni ninguna indicación que permita cruzar, con grave riesgo para las personas”, sostienen.

A continuación “se encuentran con un bordillo en arista y, para acceder a la propia parada, un escalón de unos 15-20 centímetros que dificulta notablemente la accesibilidad y ocasiona graves trastornos a las personas de movilidad reducida”.

AUZSA no cumple las frecuencias de autobús estipuladas

Un autobús urbano de Zaragoza en la 

Plaza de España de la ciudad

SOMOS sindicalistas ya el Lunes en Reunión con Dª Teresa Artigas y D. Alberto Lorente García facilito el dato que hoy se hace eco en un comunicado del sindicato interno Cut el diario 20minutos; es bueno para la ciudad y plantilla en general como los trabajadores elaboran  similares propuestas.

Sindicato interno de AUZ ha realizado un control de frecuencias para "demostrar con hechos y no solo palabras que el transporte urbano de la ciudad funciona de modo muy deficiente, pese a tener las herramientas informáticas y humanas necesarias para que no fuese así", ha informado esta organización sindical en una nota de prensa.

Movilidad Urbana: racionalizar y facilitar los desplazamientos

Imagen propiedad Ayuntamiento Zaragoza

Celebrado la primera Comisión de Pleno del Área de Urbanismo y Sostenibilidad, que preside el consejero Pablo Muñoz. Tanto él como la concejala delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Teresa Artigas, han comparecido a petición propia para explicar las líneas maestras de este departamento para la legislatura que acaba de comenzar
En su intervención, Pablo Muñoz ha resumido los objetivos del Área de Urbanismo en tres grandes apartados:

1. Fin de los grandes desarrollos y apuesta por la ciudad y quienes la habitan. Para Muñoz, Zaragoza no necesita de forma inmediata nuevos desarrollos:

Comunicado prensa reunión Ayuntamiento Zaragoza con SOMOS sindicalistas

Imagen propiedad Ayuntamiento Zaragoza

Pasado Lunes, en la mañana, el Ayuntamiento de Zaragoza, sus representantes Dª Teresa Ana Artigas Sanz y D. Alberto Lorente García (Delegada de medio ambiente y movilidad, la primera y colaborando en el proyecto el segundo) se reunen con la sección sindical de AUZ SOMOS sindicalistas Aragón. Recordemos que días atrás miembros del comité actual de la empresa se reunieron igualmente con el consistorio, si bien esta sección sindical no tuvo oportunidad de estar presente al no formar parte hasta las próximas elecciones como miembros de pleno derecho. Agradecemos así el gesto por parte del Ayuntamiento en atendernos y escuchar nuestras propuestas.

Ayuntamiento estudia remunicipalizar las contratas

Alberto Cubero

Consejero municipal de Servicios Públicos y Personal del Ayuntamiento de Zaragoza, Alberto Cubero, ha detallado este lunes que el consistorio ha solicitado informes técnicos, económicos y jurídicos para estudiar la posible remunicipalización de distintos servicios, que se hará subrogando a las plantillas y una vez que caduquen los contratos vigentes de estos servicios.

Así lo ha explicado en declaraciones a los medios de comunicación tras asistir a la primera comisión de pleno del área, en la que ha comparecido a petición propia para explicar las líneas fundamentales de la acción de Gobierno en esta legislatura. 

Control de velocidad en las calles de la ciudad

Imagen no relacionada con la noticia

Desde el próximo lunes y durante toda la semana (del 20 al 26 de julio) la Policía Local de Zaragoza colaborará en una nueva campaña que llevará a cabo la Dirección General de Tráfico, en esta ocasión sobre la vigilancia y control de la velocidad en vías urbanas.

Aunque en los últimos años se ha producido un descenso en el número de conductores denunciados por exceso de velocidad, no hay que dejar de insistir y hacer un mayor esfuerzo en el control y vigilancia de la velocidad, tanto por el importante impacto que tiene en el medio ambiente, en el consumo de combustible, como en la calidad de vida de las zonas urbanas, poniendo en peligro la seguridad de los peatones y ciclistas.

Teruel estrena lineas de bus

Imagen propiedad Ayuntamiento Teruel

Ayuntamiento de Teruel estrena el próximo lunes, 20 de julio, el nuevo servicio de autobús urbano que gestionará la empresa La Veloz y que constará de dos líneas a añadir al resto.

Esta nueva red de transporte urbano de Teruel estará formada por dos líneas principales la A: Fuenfresca- Ensanche-Centro- Carretera de Alcañiz y la B: Fuenfresca-Ensanche-Centro, informan fuentes municipales en una nota de prensa a los medios.

Habrá una tercera, denominada P, unirá la ciudad con el Polígono Industrial "La Paz" y con los barrios rurales de San Blas, Castralvo y Villaspesa y como refuerzo del servicio escolar durante el curso educativo.

Usuarios y conductores llevémonos bien

Imagen propiedad, no relativa a este post

Sabadell. 19:30h. “La puerta! Abre la puerta”, grita una señora desde el fondo del autobús, de pie y con el carrito de la compra, lleno, en mano. “A ver, ¿por qué tengo que abrir la puerta? ¿¡Porqué tengo que abrir la puerta si el timbre no está marcado!?, pregunta indignado el conductor, girando su cabeza y, a juzgar por la vena de su cuello, un tanto irritado. Acto seguido, no sin desenfadarse ni bajar el tono de voz, el conductor hace el esfuerzo de abrir las puertas para que la señora del carrito baje, y suelta: “Señores, que no soy adivino!”.

Hace apenas unos minutos que he salido de ese autobús, el que cojo cada día para regresar a casa. Estaba justo en el centro del mismo, de pie, lo que me ha permitido “vivir” ese percance perfectamente. Llevo días pensando en escribir sobre este tema. Hoy la circunstancia me lo ha puesto literalmente “a huevo”.

No todos son los que están, ni están todos los que son

153 despidos y personal sin volver todavía

Hace casi dos años la empresa que luego nos tuvo que volver a contratar, con peores condiciones, todo hay que decirlo, decidió de modo unilateral  despedir casi 200 personas. Fue una maniobra política interna para obtener lo perdido por voluntad propia con la nueva concesión . Se hizo a su medida y de modo curioso nadie más se presento, salvo los propios trabajadores con la scut.

Cuentan las malas lenguas que presuntamente algunos dirigentes disfrutaron con este despido, aunque en cualquier caso les habría gustado más quitarse los que en realidad por selección hubieran querido y no por ley.

No pocos se sintieron engañados, muchas horas y favores no eran premiados:

AUZ no negocia en verano y marcha de vacaciones

Imagen propiedad

Según hemos podido leer en algunos comunicados web de distintos sindicatos, secciones sindicales en realidad de AUZ, la empresa tras la ultima reunión, ha decidido tomarse vacaciones de verano, muy apesar de que el actual comité con representación para negociar, le ha informado a la misma de la necesidad de continuar y disposición a ello, con las actuales negociaciones, o quizá no negociaciones que al parecer no se producen por parte empresarial.

Desde SOMOS sindicalistas creemos que este hecho demuestra una nula motivación negociadora por los dirigentes de la empresa, ademas de ser un hecho muy grave y que requiere de una contestación por parte de la plantilla.

Tranvía y las líneas de autobús en los barrios del sur

Mejorar la movilidad en los barrios del sur de Zaragoza, tanto de las líneas y lanzaderas de autobús que prestan servicio en la zona como la relación de éstas con el tranvía, ha sido el tema monográfico de una mesa de trabajo celebrada esta mañana en el Ayuntamiento de Zaragoza. Al encuentro, convocado por la Concejal Delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Teresa Artigas, han asistido representantes de las principales asociaciones vecinales del entorno (Valdespartera, Rosales del Canal, Arcosur y Montecanal), trabajadores y responsables de los Tranvías de Zaragoza y de AUZSA y técnicos municipales.

Los vecinos y vecinas han expuesto sus principales reivindicaciones en materia de transporte, que tienen que ver, fundamentalmente, con la coordinación entre el tranvía y las lanzaderas de autobús y, asimismo, con el servicio que el autobús urbano presta en los diferentes barrios citados.

“Atender conjuntamente las necesidades de la ciudadanía”

El Gobierno de Zaragoza ha solicitado reunirse cuanto antes con los consejeros del Gobierno de Aragón para “atender conjuntamente las necesidades de la ciudadanía en Zaragoza”, según han explicado en una nota de prensa.

En consecuencia, el Consejero de Economía Fernando Rivarés ha pedido reunirse con su homólogo en la DGA, Fernando Gimeno, que “conoce perfectamente la situación de las arcas municipales”. Por su parte, Luisa Broto, vicealcaldesa de la ciudad, también ha pedido una cita con la nueva consejera de Derechos Sociales, María Victoria Broto, que tendrá lugar el próximo lunes a las 12.00 en la sede del Gobierno de Aragón.

La línea 2 del tranvía arruinara con 200 millones la ciudad de Zaragoza

Imagen Tranvía de Zaragoza

Somos sindicalistas trasladara muy pronto al consistorio la inquietud por un proyecto de elevado coste y desaparición del autobús.

La línea 2 del tranvía, que recorrerá el trazado este-oeste de Zaragoza, tendrá una longitud de unos 8 kilómetros y el coste de construcción podría rondar los 200 millones de euros, según las primeras estimaciones de la UTE adjudicataria encargada de elaborar el estudio de viabilidad IDOM-TYPSA.

Se trata de una primera aproximación teniendo en cuenta que el coste por kilómetro es de unos 20 euros y que además habría que construir dos cocheras. Una en el oeste, en Delicias a la altura de Los Enlaces; y la otra en San José o Las Fuentes, aún por determinar.

La segunda linea del Tranvía a debate

Imagen wikipedia

Inicia en Zaragoza la primera fase del proceso del participación ciudadana incluida en la realización del "Estudio de Viabilidad, Anteproyecto, Proyecto Constructivo de Referencia, Documentación Ambiental, Plan de Explotación y Programa Económico de una Línea de Tranvía Este-Oeste en Zaragoza".
A lo largo de la semana se van a celebrar distintas sesiones informativas en las que participarán colectivos ciudadanos y profesionales, asociaciones vecinales y empresariales, etcétera, en las cuales se explicará la planificación del estudio, se aclararán dudas y se recogerán las primeras aportaciones. Las primeras sesiones serán con invitación específica, que ya ha sido remitida a los representantes de los diferentes colectivos. Sin embargo, el jueves, día 9 de julio, se celebrará una abierta, con capacidad limitada al aforo de la sala (120 personas) en el Centro Cívico Delicias, de 18,00 a 20,00 horas.

Observatorio de la Bicicleta de Zaragoza analiza la señalización en calles

Primera reunión del Observatorio.

Observatorio de la Bicicleta de Zaragoza celebró este miércoles la primera reunión de esta legislatura, en la que será presidido por la concejala de Medio Ambiente y Movilidad, Teresa Artigas.

En el Orden del Día fueron planteados distintos temas que, tal y como explico Artigas, estaban ya iniciados desde reuniones anteriores pero a los que se quiere dar un impulso para su concreción, y también otras aportaciones nuevas. Así, se realizó una propuesta a los colectivos integrados en el Observatorio sobre la lista de calles de tráfico restringido del Casco Histórico, por el que podrían circular bicicletas además de los vehículos ya autorizados.

Anadón recortes estivales AUZ 2015

Audio del actual presidente del comité de Auz: Javier Anadón, explicando para la radio los actuales recortes que la empresa realiza para mayor beneficio de la misma y perjuicio de los usuarios; así como los propios trabajadores que se ven en la obligación de cumplir con unos tiempos de recorridos imposibles.

Desde SOMOS sindicalistas, estamos conformes con lo dicho y suscribimos que estos recortes no benefician a nadie, salvo a la contrata de servicio de bus urbano.

SOMOS sindicalistas nos unimos a la denuncia de los RECORTES hecha por el Cut

Autobús urbano de Zaragoza. Foto: Juanedc.

Como ya adelantamos ayer, SOMOS sindicalistas nos sumamos a la reivindicación y petición de los RECORTES que tan gravemente afectan a los usuarios.

La sección sindical del CUT en AUZSA, denuncia los nuevos recortes de autobuses que se van han producido a partir del día 1 de julio en la casi totalidad de las líneas de la red AUZSA, que supone menos horas de presencia de los autobuses en la calle, reducción de vehículos y aumento del tiempo de espera en las paradas.