Artigas con motivo del debate en el pleno de una moción del PP, defendida por Sebastián Contín, en la que se instaba a paralizar los trabajos del contrato de servicios de estudio de viabilidad, anteproyecto, proyecto constructivo, documentación ambiental, plan de explotación y programa económico para la línea del tranvía este-oeste.
La linea 1 tuvo un coste que rondo finalmente los casi 700 millones de Euros, esta segunda, con un coste inicial de unos 200 puede terminar sobre los 350 si la comparamos con lo sucedido en la anterior.
En SOMOS sindicalistas consideramos que existen emergencias sociales y necesidades de todo tipo en Zaragoza, incluido en el propio servicio de autobús que deberían primar y olvidar cualquier pretensión de gasto en aras de un descabellado propósito o despropósito que con solo su estudio ya nos ha costado mucho dinero.
Si lo desean, pueden indicar su impresión al propio Ayuntamiento en el enlace que incluimos e informarle de si están o no conformes con esta segunda hipoteca para la ciudad.
Enlace Tranvía si o NO
