Trasladar el telecabina de la Expo a Valdelinares costará tres millones de euros
Aramón lo llevará a la estación turolense, que será ampliada este año con un gasto de ocho millones. La sociedad aprueba hoy la refinanciación de su deuda, que asciende a 76 millones de euros
M.
VALLÉS 28/10/2013
El
telecabina de la Expo ha pasado de genial idea a negocio ruinoso en
solo cuestión de años.Foto:
EL PERIÓDICO
Aramón
trasladará este mismo año el telecabina de la Expo a la estación
de Valdelinares. Supondrá un coste de tres millones de euros, que
se pagarán con cargo al fondo de inversiones de Teruel (FITE) de
los ejercicios 2012 y 2013. La sociedad tiene ya la partida
habilitada. La actuación se enmarca en la ampliación de las
instalaciones turolenses. El presupuesto de las obras asciende a
ocho millones de euros.
La
ampliación de Valdelinares y Javalambre es uno de los proyectos
estrella de Aramón para este ejercicio. Se trata de una actuación
que viene de lejos, pero que se había dejado aparcada por falta de
dinero. Ahora se han logrado desbloquear los ocho millones de euros
procedentes del FITE, lo que permitirá poner en marcha la
operación. Los trabajos ya han comenzado con los primeros
movimientos de tierras, que tienen un coste de 600.000 euros. La
sociedad ha logrado una rebaja en la licitación inicial cercana al
50%, según explicaron fuentes de la dirección. También se hará
un nuevo bombeo de agua, presupuestado en un millón de euros.
AMPLIACIÓN
Esta
es la primera fase de la ampliación de Valdelinares y se completará
con el traslado del telecabina, infrautilizado en Zaragoza desde el
final de la Expo del 2008. De hecho, es el legado que peor suerte ha
tenido; no se le ha dado uso alguno, seguramente porque perdió
sentido tras la muestra. Pero al menos ahora ya está claro que será
desmontado y trasladado a Teruel. En febrero del 2011 las sociedades
Aramón-Leitmet pusieron punto y final al servicio del que fue uno
de los iconos de los tiempos de abundancia y el optimismo llegados a
Zaragoza con la exposición internacional. En los dos primeros años
tras la Expo, esta instalación acumulaba pérdidas por valor de
casi 4 millones de euros. Visto el calamitoso negocio, el
consistorio decidió finiquitarla.
Además
de aprobar la primera fase de las obras de Valdelinares, Aramón
dará luz verde a su refinanciación. Su deuda es de 78 millones de
euros, que ahogaban a la empresa. El plazo para cumplir con sus
obligaciones con los acreedores se ha ampliado a diez. Una
circunstancia que da margen financiero a la sociedad, puesto que se
podrá ir pagando a medida que vayan entrando ingresos fruto de la
explotación de las pistas.
La
negociación para refinanciación de la deuda no ha sido sencilla.
Se ha alargado durante casi dos años. En este periodo, el Gobierno
de Aragón ha tenido que demostrar su compromiso con la sociedad y
ha ganado peso en su consejo de administración después de la
entrada como presidente de Roberto Bermúdez de Castro --portavoz
del Ejecutivo y consejero de Presidencia-- y del titular del
departamento de Hacienda, José Luis Saz. Ibercaja, el otro socio de
Aramón con el 50% de las acciones, ha perdido protagonismo.
Aramón
logra la refinanciación de su deuda con otro objetivo importante
conseguido: no ha sido necesario que el Gobierno de Aragón e
Ibercaja avalen la operación. El Ejecutivo, dada la delicada
situación de la sociedad, ya tuvo que avalar a principios de año a
la empresa pública con seis millones. En los últimos dos
ejercicios se han devuelto 20 millones de euros a los bancos. Pero
la carga, indicaron desde la dirección, era insoportable porque las
operaciones inmobiliarias están bloqueadas.
El servicio, ahora parado, supuso una inversión de once millones de euros
El Presidente de Aragón, Marcelino Iglesias, inauguró en junio del 2008 el telecabina de la Expo Zaragoza de la UTE Aramón-Leitner. El teleférico unía la Estación Intermodal de Delicias con el recinto de Ranillas. El trayecto de la Telecabina, de algo más de un kilómetro de longitud y unos cinco minutos de duración, permitía a los visitantes adentrarse en el recinto de la Expo tras sobrevolar el río Ebro. A cincuenta metros de altura, el servicio dibujaba un recorrido aéreo entre el pabellón Puente --también sin uso-- y el puente del Tercer Milenio, dos iconos de la arquitectura de la nueva Zaragoza. La Unión Temporal de Empresas (UTE) Aramón, y el fabricante de telecabinas Leitner se aliaron para poner en marcha el servicio. La instalación consta de un sistema de transporte por cable soportado por ocho pilonas de compresión, que alcanzaba una velocidad de 6 metros por segundo y con capacidad para trasladar a 2.600 personas por hora. El proyecto supuso una inversión de once millones de euros con cargo a la sociedad Expo
Fuente: ElPeriódico de Aragón
