Este modelo fue presentado recientemente en el marco de la Conferencia sobre el Clima de París, la COP21, y se está utilizando también en ciudades como San Sebastián, Barcelona, Marsella y Londres. Tiene una autonomía de entre 200 y 220 kilómetros, lo que supone entre 14 y 16 horas de trabajo. Se recarga en 5 horas al final de cada jornada.
El Irizar i2e tiene 12 metros de longitud, piso bajo continuo y dos puertas dobles con rampa eléctrica en la puerta central. El motor tiene una potencia de unos 240 CV (180 kW) y capacidad para casi 80 pasajeros. Sus baterías son reciclables al 99%. El vehículo cumple con toda la normativa al respecto de seguridad activa y pasiva, y es el primer autobús eléctrico urbano que respeta la norma de seguridad antivuelco R.66.
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