Conflicto en la limpieza viaría

"Somos la batalla perdida, los invisibles"

La reciente negociación entre sindicatos y concesionarias ha evitado que un millar de familias terminasen en paro. Pero la entrada en vigor del Contrato Integral ya abrió la herida en verano.

Patricia Costa

José Manuel Montesinos y Concepción Estébanez,
dos de los primeros empleados de los que se prescindió
 hace más de 3 meses· Chema Martínez/GENTE

Son "los invisibles", "la batalla perdida" de la reciente huelga de limpieza viaria que ha sufrido la capital. Así se presenta José Manuel Montesinos, barrendero del Ayuntamiento de Madrid durante 15 años, hasta el pasado 31 de julio. Ese fue su último día de trabajo para la filial de Fomento, que le aplicó un despido disciplinario, medida que afectó a otros 60/70 empleados, según Montesinos.
Similar es el caso de Concepción Estébanez. Trabajó durante un lustro como inspectora de Mobiliario Urbano, dependiente de Imesapi, que desde abril de 2010 sufría un ERTE. Pero a ella le contaron otra historia. "El 1 de agosto me dicen que no estoy en la lista de trabajadores subrogados", una vez entró en vigor el polémico Contrato Integral de Gestión de Servicio Público de Limpieza, con el que el Consistorio se propuso ahorrar 256 millones de euros.

En total, unos 350 empleados de limpieza del Ayuntamiento se quedaron en el camino el pasado verano, y algunos de ellos ni siquiera pueden cobrar el paro a estas alturas, "porque la no subrogación no se contempla como motivo", aclara Estébanez, aunque "a los dos o tres días teníamos puesta la denuncia". Su sentencia, por cierto favorable, ha sido una de las primeras dictadas por los tribunales, reconociendo que el suyo fue un despido improcedente, "con 45 días por año trabajado, pero no sé cómo se resolverá porque el nuestro era un contrato en fraude. Es la empresa la que tiene que decidir ahora si nos paga o si nos readmite. Hay un montón de posibilidades", añade.

Falta de apoyo

Pese a la aparente buena noticia, tanto Conchi como José Manuel, han echado en falta durante todo este tiempo el apoyo de sindicatos y compañeros. "Nuestros despidos han pasado muy desapercibidos, nos sentimos un poco abandonados", confiesa ella. La reciente negociación de esos sindicatos que han añorado ha conseguido frenar más despidos masivos, unos 1.100, pero atrás han quedado otras 350 familias.

Sin despidos, sin derechos y sin parte del sueldo

La huelga de limpieza viaria de Madrid se mantuvo del 5 al 17 de noviembre, día en el que se ratificó el acuerdo alcanzado entre sindicatos y concesionarias, un acuerdo que pasa por asumir un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) de 45 días anuales, y la congelación salarial hasta 2017. A cambio, se han salvado los puestos de un millar de trabajadores. "No hay nadie más en la calle, y eso es positivo, pero les han quitado parte del sueldo y han perdido derechos. Lo único que se ha demostrado es que todos juntos podemos hacer fuerza", comenta Conchi. "Que se podría haber hecho algo más, sí", añade José Manuel. Ambos piden, que "si no nos readmiten, que nos paguen, que no mareen la perdiz en los juzgados, porque eso va en nuestro bolsillo", concluyen.

Como consecuencia de la huelga, el Ayuntamiento pasará a las concesionarias una factura de 801.492 euros por daños en el mobiliario urbano y horas extras de la Policía municipal. Además, esta semana, el portavoz municipal del PSOE, Jaime Lissavetzky, acusó a la alcaldesa, Ana Botella, de poner "en riesgo" a los madrileños al entender que omitió comunicar un decreto de emergencia sanitaria publicado el viernes.

Alumbrado y basuras

Con este parón ya superado, el Consistorio tendrá que hacer frente próximamente a una posible huelga en la recogida de basura. "Habrá un ERE sí o sí", augura Montesinos. Y, a partir del 2 de diciembre, asumirá la huelga de los trabajadores del alumbrado público.

Fuente: gentedigital